Essai de la Golf GTI Club Sport !

Cette semaine, nous essayons la dernière Golf GTI Club Sport et pas n’importe quel exemplaire : la Club Sport 45 !

Cette série limitée dont tous les exemplaires ont déjà été vendus commémore les 45 ans de la toute première Golf GTI sortie en 1976 avec à l’époque un moteur 1.6l qui développait 110ch.

La gamme GTI a été pour le constructeur allemand un succès énorme puisqu’il s’est vendu plus de 2 millions de Golf GTI depuis 1976.

Il s’agit ici de la 8ème génération de Golf dans une édition exclusive de la GTI Club Sport de 300 ch qui elle est toujours présente au catalogue.

Rendez vous compte, les modèles sportifs disposent de leur propre gamme au sein de la gamme Golf avec 3 déclinaisons :

• La Golf GTI avec 245ch à partir de 45 880€ (hors malus écologique),
• La Golf GTI Club Sport avec 300 ch à partir de 50 670€ (hors malus écologique),
• La Gof R 20 ans avec 333ch à partir de 62 700€ (hors malus écologique)

Nous avons donc essayé la voiture intermédiaire de cette gamme : la GTI Club Sport souvent vue comme le bon rapport qualité prix. Elle reste en plus un bon compromis pour le plaisir de conduite car sans doute plus joueuse qu’une Golf R à transmission intégrale pour un prix moins élevé.

Elle se différencie également de sa petite soeur, la Golf GTI « classique » avec 55ch supplémentaire atteignant ainsi le 0 à 100Km/h en 5,6s pour une vitesse maximale de 267km/h.

Retrouvez l’essai l’avis de Jean, Cédric & Vincent dans la vidéo.

Retrouvez également Jean Pagezy et les dernieres offres de PCA Services sur son site https://bit.ly/3CALn02