Essai Tesla Model Y

Cette semaine nous essayons la Tesla Model Y en version Performance, le plus radical de la gamme :

• 0 à 100 Km/h en 3,7s ce qui est quasiment aussi rapide qu’une Lamborghini Urus
• Transmission intégrale Dual Motor
• Autonomie de 514km en cycle WLTP
• Vitesse maximale de 250km/h

Sur le papier, elle a tout pour séduire. Est-ce vraiment le cas dans la réalité ? Réponse en vidéo

Petit aparté sur la Tesla Model Y Propulsion.

Tesla n’est pas un constructeur pas comme les autres particulièrement pour la fixation des prix qui évoluent souvent.
De plus, en version Propulsion la Model Y est moins cher que la Model 3 d’entrée de gamme, étrange. Cette dernière est commercialisée 3500€ de plus soit 53 490€.

-> Retrouvez la présentation de Fabien et de sa Tesla Model 3 

Il est fort à parier que cela évolue rapidement.

Pour 49 990€, le Model Y propulsion offre une voiture de très bonne facture :

• Autonomie de 455km en cycle WLTP
• Vitesse max de 217km/h
• 0 à 100 Km/h en 6,9s
• Une puissance de recharge rapide
• Un réseau de super-chargeurs dense

D’ailleurs, n’hésitez pas à solliciter Jean de PCA Services et ses équipes pour une offre tarifaire : https://www.pca-services.fr/

Cette Tesla Model Y est fabriquée dans la nouvelle usine « Giga Factory » de Berlin. 12 000 employés, construite sur un terrain de 300 hectares et plus de 220 000 mètres carré, cette nouvelle usine a permis à Tesla de passer un nouveau cran niveau qualité et finition.

Fabriquée dans l’usine de Berlin, la Giga Factory regroupe 12 000 employés sur un espace de 300 Ha. Une fabrique symbole pour Tesla d’une montée en gamme sur la qualité de fabrication. Le constructeur prévoit l’assemblage de 500 000 véhicules en 2023.

Enfin, à titre de comparaison avec un autre véhicule électrique essayé sur 100 Bornes, le Model Y Performance (le plus haut de gamme) correspond au prix d’entrée de gamme de la Mercedes EQE.
On vous laisse retrouver notre essai de la Mercedes EQE ci-dessous.

-> Retrouvez notre essai de la Mercedes EQE